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    更多     發布時間:2021/1/15 15:32:54    新聞瀏覽熱度:

    南昌消防車價格,消防車型設定的(測量座墊深時)座椅前后位置和靠背角狀態:座椅前后設計位置:座椅最后位置向前滑動200mm。 

    靠背設計角狀態:即座椅上放置假人后,假人軀干線與豎直方向的夾角,本車型靠背設 計角度 21°。只有正確使用座椅、頭枕、安全帶,才能在車輛發生碰撞時提供最大限度的保護。車輛行駛前,我們建議您:正確調節座椅位置,確保座椅及靠背鎖 止在所需位置,請勿使座椅靠背過度傾斜。


      消防車駕駛員調節頭枕的高度,使其中心與耳朵上部齊平。
      調節完畢后,確保頭枕鎖止在所需位置。
      駕駛員身體與方向盤保持足夠安全距離,盡量將方向盤向下傾斜,使氣囊正對胸部。
        調整至正確坐姿,盡量坐直、背靠座椅靠背。正確佩戴安全帶(參見“佩戴安全帶”章節)

    調節座椅時,不要將手放在座椅下面或靠近移動的部件以免夾傷。
      禁止座椅靠背傾斜過度,如果斜靠在座椅上,腰部安全帶可能會直接向腹部施加壓力,或者 頸部會碰到肩部安全帶,在發生碰撞事故時,存在嚴重傷害風險。


    消防車涉水區域駕駛
    行駛過程中盡量避開凹坑、積水路面,防止發動機進水。盡可能降低車速,兩側(左、右)車輪同時駛過涉水區域時,且勿踩制動踏板,避免車輛側滑。 不要超過涉水深度和步行速度,否則可能損壞消防車發動機、電氣系統和變速箱。車輛駛過水域后,可數次輕踩制動踏板使制動器回到干燥狀態。
          泥地駕駛 

    避免高速行駛。盡可能避免使用磨損嚴重的消防車輪胎。長距離泥地行駛后應對車輛進行保養。

    坡道駕駛 
    消防車爬坡時要根據坡度和發動機轉速迅速換入低擋行駛,以增大發動機扭矩,避免發動機過載損壞。 坡道起步避免長時間采用半離合和大油門起步,以免造成離合器燒蝕。下坡時應掛低擋,利用發動機制動。 

    消防車怎么有效減小燃油消耗

    有遠見的行駛:避免不必要的加速、制動和停車,減小燃油消耗。 

    保持空氣濾清器及濾芯的清潔:空氣濾清器及其濾芯如過臟,會使發動機進氣受阻,進而使燃油和空氣比例失調,產生不完全燃燒。 
    盡可能減小負荷:附加重量會增大燃油消耗。 
    定期檢查輪胎氣壓:輪胎氣壓過低會增大行駛阻力,浪費燃油的同時加劇輪胎磨損。
    關閉天窗或車窗:打開玻璃天窗或車窗會增 加風阻,加大燃油消耗。 
    利用慣性滑行:在駛近紅燈或在坡度較大的斜面山下行時松開油門踏板,讓消防車利用慣性滑行,此時燃油供給中斷。
    避免高轉速行駛:低轉速和恒定的車速行駛可降低燃油消耗并且將磨損程度降到最低。
    按期進行保養:定期保養可保證您的消防車有較長的使用壽命和最優的經濟性。

    消防車搭接啟動注意只能使用 24V 蓄電池啟動車輛。
      1.將供電蓄電池放在車輛附近。當使用他車的蓄電池時,供電車應靠近缺電車的發動 機蓋但不能接觸,兩車均設置駐車制動。
      2.在連接蓄電池電纜前,檢查蓄電池的所有端子,清除過度腐蝕部位,確保所有孔蓋擰 緊并保持水平。
      3.除必要的安全顯示(如前照燈、危險警告燈)外,關掉消防車他所有附件。
      4.將一根電纜接在供電蓄電池和缺電蓄電池的正極上,另一根電纜接在供電蓄電池的負 極和缺電車的發動機搭鐵(發動機金屬暴露部分)上,遠離蓄電池和燃油噴射系統。
      5.如果使用車輛救援,啟動供電車的發動機,讓發動機在穩定轉速下運轉。
      6.啟動缺電車。
      7.按連接的相反順序正確取下搭接電纜。拆 卸時不要將電纜搭在任何車輛的金屬上。

鄂公網安備 42130202004397號

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